INFRASTRUKTUR Eisenbahn

Traktionsspannvorrichtungen

Über das Produkt

Moderne Lösungen für städtische Oberleitungen

Bei MABO sind wir bestrebt, unsere Lösungen nicht nur konstruktiv solide, sondern auch innovativ und modern zu gestalten. Deshalb hat unser Forschungsteam in Zusammenarbeit mit Spezialisten der Fakultät für Nichteisenmetalle an der AGH Wissenschaftlich-Technischen Universität eine schwerelose Federspannvorrichtung für Eisenbahn- und Straßenbahntraktion mit einer Spannkraft von 4 bis 22 kN entwickelt. Unser Gerät ist für die Verankerung an der Oberleitung bestimmt. Seine Funktionsweise basiert auf der gewichtslosen Erzwingung der Spannkraft durch ein spezielles Federsystem in Kombination mit einem System zur Übertragung und Steuerung der Spannkraft.

Unsere TUNs zeichnen sich durch eine einfache Konstruktion aus, die den Ausgleich erheblicher Dehnungen von Fahrdrähten und Fahrseilen des Oberleitungsnetzes sicherstellt, und gleichzeitig niedrigere Produktionskosten im Vergleich zu den bekannten und angewandten Lösungen ausländischer Hersteller bedeutet. Der Hauptunterschied zu Geräten der älteren Generation besteht darin, dass anstelle des Schwerkraftgewichts ein hocheffizienter Federmechanismus mit einem Nocken verwendet wird. Der Federmechanismus ist viel leichter als die bisher verwendeten Lösungen, außerdem erlaubt er die Verwendung leichterer Ankersäulen und ist auch billiger in der Herstellung.


Kontakt
Zdjęcie Moderne Lösungen für städtische Oberleitungen
Wichtige Informationen

Vorteile TUN

Icon Einfache Montage
01Einfache Montage

Icon Geringere Netzwerkträgheit bei Betrieb
02Geringere Netzwerkträgheit bei Betrieb

Icon Keine periodische Wartung erforderlich
03Keine periodische Wartung erforderlich

Icon Geeignet für die Montage an allen Arten von Fahrleitungsmasten
04Geeignet für die Montage an allen Arten von Fahrleitungsmasten

Icon Gegen Korrosion geschützt
05Gegen Korrosion geschützt

Icon Lösungen für kriminelle Aktivitäten unzugänglich
06Lösungen für kriminelle Aktivitäten unzugänglich

Icon Kein Pfand auf Verpackungen
07Kein Pfand auf Verpackungen

Über das Produkt

Zuverlässiges Freileitungs-Spannsystem

Das Hauptarbeitsprinzip der Federbelastungseinrichtung besteht darin, das durch ein System von Federn erzeugte Drehmoment der Gerätewelle in eine auf die Oberleitung wirkende Kraft umzuwandeln. Die Änderung der Kraft- (Drehmoment-) Charakteristik, die von der Feder auf der Welle während ihrer Drehung erzeugt wird, erfolgt durch einen speziell ausgewählten Nocken, und zwar so, dass eine konstante Kraft in Abhängigkeit von der kompensierten Seillängenänderung erzielt wird. Das Gerät sorgt für ein konstantes Niveau der erforderlichen Spannkraft in Abhängigkeit von der Art des Netzes und gewährleistet gleichzeitig den Ausgleich von Längenänderungen der Fahrdrähte und Tragseile infolge von Temperaturänderungen (jahreszeitliche Veränderungen).


Zdjęcie Zuverlässiges Freileitungs-Spannsystem

Einfache, leicht zu installierende Konstruktion.

Auf dem Markt gibt es Lösungen für Federspannvorrichtungen, deren Konstruktion auf Spiralfedern basiert. In diesem Fall ist eine Erhöhung der Zugkraft, die von einem bestimmten Gerät erzeugt wird, mit einer Erhöhung der Größe der Feder bzw. der Anzahl der für den Einsatz erforderlichen Federn und damit auch des Gewichts des Geräts verbunden. Die Erhöhung des Gewichts und der Größe des Geräts führt zu Schwierigkeiten bei der Montage an Traktionsmasten. Die Konstruktion unserer Lösung basiert auf der Verwendung von Schraubenfedern mit rechteckigem Querschnitt. Die Verwendung dieses Federtyps ermöglicht es, eine größere Zugkraft zu erzielen und verbessert die Elastizität, was wiederum die Eigenschaften bei der Verlängerung des Spannglieds im Bereich der Konstanz der aufrechterhaltenen Kraft verbessert. Gleichzeitig reduziert die Geometrie der Feder die Größe des Geräts sowie sein Gewicht, so dass die Montage mit einem einzigen Schlüssel erfolgt

Patentschutz und positive Stellungnahme des Eisenbahninstituts

Diese Lösung erhielt Patentschutz vom Polnischen Patentamt (Nr. PL228589 B1 - Vorrichtung zum Ausgleich von Änderungen der Fahrleitungslänge). Nach positiven Ergebnissen von Labor- und Feldtests erhielt die Federvorspanneinrichtung ein positives Gutachten des Eisenbahninstituts, das bestätigt, dass sie die Anforderungen erfüllt und in allen Arten von Laufketten eingesetzt werden kann. Zu einem späteren Zeitpunkt wurde es auch von der PKP PLK S.A. für den Einsatz auf den von ihr verwalteten Bahnstrecken freigegeben.


Zdjęcie

Produktspezifikation

TUN – 1 (Einzelfeder)

Zugkraft-Spannvorrichtung einfedernd mit Spannkraft von 4 bis 20 kN. Wird für die Oberleitung im Eisenbahn- und Straßenbahnverkehr verwendet.


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Zdjęcie Produktspezifikation
IndexSiła naci. [N]Długość kompensacji [mm]Ilość sprężyn
TUN - 0440008001
TUN - 0660008001
TUN - 0880008001
TUN - 1095308001
 95608001
TUN - 12116708001
 121608001
 126708001
 127408001
TUN - 14134808001
 137908001
 140008001
 140508001
 142808001
TUN - 16157608001
 158908001
TUN - 18180008001
TUN - 20190708001
 191808001
 196008001

TUN – 2 (Zwei Federn)

Zugkraft-Spannvorrichtung einfedernd mit Spannkraft von 4 bis 20 kN. Es wird für die Oberleitung im Eisenbahn- und Straßenbahnverkehr verwendet.


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IndexSiła naciągu [N]Długość kompensacji [mm]Ilość sprężyn
TUN - 22210008002
 211808002
 212308002
TUN - 24240008002
TUN - 26254108002
 264808002
TUN - 28275308002
 286008002
TUN - 30296708002
TUN - 32317608002
TUN - 34338808002
 349408002
TUN - 36350008002
TUN - 38380008002
TUN - 40400008002
TUN - 42420008002

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